有很多(duō)廠由于車間裏面的(de)機器過多(duō)，造成了(le)溫度的(de)上升，這(zhè)也(yě)就使得(de)在車間裏面上班的(de)很多(duō)工人(rén)都不能正常的(de)上班所以很多(duō)甯波地區(qū)的(de)廠家在面對(duì)衆多(duō)的(de)甯波車間降溫方案的(de)時(shí)候都不知道如何選擇，因此下(xià)面我們甬風機電将幫大(dà)家選擇，有需要的(de)話(huà)可(kě)以來(lái)看看 。

　　一、環保空調設備台數的(de)選擇

　　1、理(lǐ)論計算(suàn)：

　　按常規空調冷(lěng)負荷計算(suàn)公式求出使用(yòng)房(fáng)間冷(lěng)、濕負荷及送風量，再根據各種型号的(de)環保空調可(kě)能提供的(de)制冷(lěng)量選擇所需環保空調的(de)型号與台數，所選環保空調的(de)總制冷(lěng)量必須大(dà)于使用(yòng)房(fáng)間的(de)設計要求制冷(lěng)量，餘量一般可(kě)考慮10%。

　　2、經驗計算(suàn)：

　　(1)一般環境要求換氣量25—30次/小時(shí);

　　(2)人(rén)流密集的(de)公共場(chǎng)所要求換氣量30—40次/小時(shí);

　　(3)有發熱(rè)設備的(de)生産車間要求換氣量40—50次/小時(shí)以上;

　　(4)在較潮濕的(de)南(nán)方地區(qū)換氣次數适當增加，而較炎熱(rè)幹燥的(de)北(běi)方地區(qū)則可(kě)适當減少換氣次數。

　　應選用(yòng)的(de)環保空調的(de)台數≥要求降溫房(fáng)間的(de)體積×設計的(de)換氣次數/所選環保空調的(de)單台實際出風量。

　　使用(yòng)機組台數計算(suàn)方法：

　　場(chǎng)地體積(V)=室内面積(平方米)×送風口以下(xià)的(de)高(gāo)度(米)

　　房(fáng)間換氣次數(次/小時(shí))=環保空調總送風量(m3/h)/[室内面積(m2)×送風口以下(xià)的(de)高(gāo)度(m)]

　　使用(yòng)機組台數(N)=場(chǎng)地體積×換氣次數/所選機組風量

　　二、環保空調主機安裝位置的(de)選擇

　　(1)從總體來(lái)說，環保空調最好選定安裝在建築物(wù)的(de)中部，盡量減少風管的(de)送風阻力，縮短安裝管道的(de)長(cháng)度;若有條件盡可(kě)能将環保空調裝在降溫環境的(de)主導風方向;

　　(2)環保空調可(kě)安裝在牆面上、屋頂上、或室外地坪上，但安裝環境應保證空氣通(tōng)暢清新，特别不應裝在有臭味或異味氣體的(de)排氣口處，如：廁所、廚房(fáng)等，如果沒有足夠的(de)門或窗(chuāng)，需安裝專門的(de)排氣機，排氣量要保證達到環保空調總送風量的(de)80%—90%以上;

　　(3)在環保空調安裝位置上，要确保其機架結構能支撐整個(gè)環保空調主機體和(hé)機口送風管道以及檢修人(rén)員(yuán)的(de)重量。

　　(4)安裝時(shí)要注意做(zuò)好室内與室外之間管道密封防水(shuǐ)，避免雨(yǔ)水(shuǐ)滲漏。

　　(5)若在室内安裝。送風管必須與空調機之機型匹配，按實際安裝環境及出風口數量，設計合适的(de)送風管道(較長(cháng)管道一般采用(yòng)變徑方式)。

　　( 6)一般而言，設計的(de)管道應盡可(kě)能縮短，分(fēn)支應盡量減少，達到最小的(de)風阻 和(hé)噪音(yīn)。

　　送風方式：

　　管道送風、天花闆底部送風、崗位送風、屋頂散流送風、側牆側送風、噴射風 口送風、立柱式風口送風

　　崗位送風：

　　上面介紹的(de)是全面送風的(de)一般設計計算(suàn)方法，但在很多(duō)時(shí)候，一些商用(yòng)和(hé)工業建築内部某些區(qū)域溫度很高(gāo)，如機器發熱(rè)、加工發熱(rè)等，往往這(zhè)種情況下(xià)室内的(de)溫度比室外的(de)更高(gāo)，所以要通(tōng)過機械通(tōng)風将室外較冷(lěng)的(de)空氣送入室。蒸發式冷(lěng)風機可(kě)将室外的(de)大(dà)量空氣冷(lěng)卻并送達室内。

　　比如，有一間工廠，其設備發熱(rè)量很高(gāo)，室内溫度可(kě)達45℃，而室外的(de)溫度隻有38℃。蒸發式冷(lěng)風機可(kě)将室外38℃的(de)空氣降溫至30℃，比原來(lái)室内45℃低了(le)15℃，明(míng)顯可(kě)改善工作環境。這(zhè)種情況我們一般不進行熱(rè)負荷的(de)計算(suàn)，隻需設計一套崗位送風系統，出風口不斷的(de)将冷(lěng)空氣送至崗位，崗位周圍的(de)熱(rè)空氣不斷的(de)被驅散。崗位送風系統還(hái)用(yòng)在另外一種情況就是沒有圍牆的(de)開放空間，可(kě)能也(yě)沒有屋頂的(de)場(chǎng)所。這(zhè)些場(chǎng)所考慮崗位降溫是比較合理(lǐ)的(de)選擇。

　　低碳降溫已不再是單一的(de)技術問題，而是降低企業成本、預防職業病、凸現企業人(rén)文關懷、獲取客戶認可(kě)、方便招工留人(rén)的(de)大(dà)事，爲企業走可(kě)持續發展道路增加了(le)法碼，所以你還(hái)在爲不知道如何爲自己的(de)車間選擇合适的(de)甯波車間降溫方案的(de)話(huà)可(kě)以聯系我們甬風機電。